Linea 278 COVEMA su tercer historico en marcha en Carroceria
TEMPERLEY 11 Mar(MCA).-Ser aficionado a los colectivos porteños, tiene un no se que, pero poder ver los colectivos mientras son restaurados de esta manera es otro metier. Haberlo visto en el Deposito de Carroceria de la COVEMA Linea 278-281 a este MB 312 de 1958 en el estado en que se encontraba y verlo como se lo va poniendo en condiciones de esta manera es otra. Orgullo y Pasion de sus Chapistas,Pintores,y restauradores de los dos coches anteriores que posee esta empresa son dignos de elogiar. Ver cada detalle finamente guardado sus techo interior hecho a nuevo, cablerio, tablero a nuevo, enchapado original de las paredes internas, estribos, adornos en el frente sobre los paragolpes frontales, los marcos de las ventanas restaurados, el color de su esquema de pintura,aunque dista de ser el original, solo respeta el actual, lo dice todo. Ni hablar de su motor original puesto a punto y funcionando. Restauracion completa del bastidor, caja y pisos tambien, en dos palabras es como si el coche se hubiese hecho a nuevo en la mismisima Carroceria La Favorita hace 56 años atras, una verdadera maravilla que tendremos que esperar ver, mas terminada cuando luzca sus ventanas, sus asientos e interiores con la luces puestas y su asiento y pupitre donde se encontraba la boletera y el monedero con accesorios.Felicitaciones a los que trabajan en el para devolvernos mas historia viva del colectivo antiguo. (Fotos gentileza © Juan Carlos Gonzalez)
TEMPERLEY 11 Mar(MCA).-Ser aficionado a los colectivos porteños, tiene un no se que, pero poder ver los colectivos mientras son restaurados de esta manera es otro metier. Haberlo visto en el Deposito de Carroceria de la COVEMA Linea 278-281 a este MB 312 de 1958 en el estado en que se encontraba y verlo como se lo va poniendo en condiciones de esta manera es otra. Orgullo y Pasion de sus Chapistas,Pintores,y restauradores de los dos coches anteriores que posee esta empresa son dignos de elogiar. Ver cada detalle finamente guardado sus techo interior hecho a nuevo, cablerio, tablero a nuevo, enchapado original de las paredes internas, estribos, adornos en el frente sobre los paragolpes frontales, los marcos de las ventanas restaurados, el color de su esquema de pintura,aunque dista de ser el original, solo respeta el actual, lo dice todo. Ni hablar de su motor original puesto a punto y funcionando. Restauracion completa del bastidor, caja y pisos tambien, en dos palabras es como si el coche se hubiese hecho a nuevo en la mismisima Carroceria La Favorita hace 56 años atras, una verdadera maravilla que tendremos que esperar ver, mas terminada cuando luzca sus ventanas, sus asientos e interiores con la luces puestas y su asiento y pupitre donde se encontraba la boletera y el monedero con accesorios.Felicitaciones a los que trabajan en el para devolvernos mas historia viva del colectivo antiguo. (Fotos gentileza © Juan Carlos Gonzalez)
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